PIURA

Planificación y Desarrollo Regional


Proyecto Piura 2010

Hacia una visión de futuro: Piura región

Red urbana regional

Documento Macro Región Norte SASE (PDF)
Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Local
Ciudades intermedias

 

Ciudades Intermedias y Competitividad

La competitividad en Piura y Sullana

Estas dos ciudades del norte peruano son el nodo de llegada de una red vial radial, que enlaza a las ciudades menores de la costa y de la sierra, posibilitando la concentración de la producción, de población migrante, de mayor acumulación de capital, de posibilidades de instrucción, es centro emisor y creador de información, entre otras funciones que terminan por organizar el desarrollo regional.

Estas ciudades intermedias, poseen un emplazamiento central inclusive con ejes vinculados al exterior, recursos extractivos y posibilidades industriales. Sin embargo, las actividades transformativas quedan aún en un lugar relegado debido a que muchas de ellas surgen impulsadas por agentes extra urbanos (como mencionamos anteriormente, el gobierno central)  y capitales que aprovechan temporalmente los marcos legales que favorecen el desarrollo de zonas de frontera.

Piura y Sullana poseen problemas serios aun no resueltos. La recesión económica ha llegado en un momento grave para estas dos ciudades, pues aún no habían consolidado sistemas económicos que pudiesen sostener y hacer crecer la economía urbana. Las pocas industrias son muy sensibles a las condiciones económicas y climáticas que tienen impacto sobre la producción primaria de la periferia urbano-rural regional, como la pesca (en Sullana hay industria de congelados) y agricultura.

Las actividades e infraestructuras económicas de Piura y Sullana aún son vulnerables a fenómenos como El Niño, al igual que a los cambios económicos resultados de las nuevas tendencias internacionales y políticas nacionales con escaso referente regional. En este punto se evidencia la necesidad de contar con estrategias de sostenibilidad que todavía no se han dado a plenitud. No se tratará pues de contar sólo con ciudades con eficientes servicios y buena infraestructura, sino orientar racionalmente el objetivo común de desarrollo de la ciudad con la mayor parte de las acciones y opiniones de los habitantes.

El funcionamiento de la ciudad, como espacio cultural y socio económico creador, es el que encausa el desarrollo de espacios menores y el suyo propio, debiendo por ello proponer un esquema de desarrollo urbano integrador, una ciudad que siempre forme y potencie las capacidades de los ciudadanos, que creen y respeten instituciones. Ello es el terreno fértil para la puesta en práctica de nuevos tipos de gerencias y empresas, que atraen a otras y proyectan desarrollo, ya no solo por la existencia de recursos naturales, sino por el nivel de capacidades de la población.

La ciudad de Sullana posee mecanismos que delegan a los ciudadanos responsabilidades para fomentar y promover el desarrollo de la ciudad, como es a través de participación ciudadana. Los vecinos son convocados para la elaboración de su visión de futuro de la ciudad y la posterior puesta en marcha de las estrategias de implementación, bajo el aporte y control ciudadano. Los procesos de planificación estratégica contribuyen a la formación de un entorno competitivo forjado desde la propia iniciativa de los residentes en la ciudad. Se fomenta la iniciativa privada bajo diferentes modalidades, sea a través de difusión de ventajas comparativas y competitivas, asociacionismo, gestión de proyectos, aumentar el nivel de instrucción de sus habitantes (cabe resaltar el proyecto de universidad en esta ciudad).

La ciudad de Piura pese a tener mayores facilidades de comunicación, de concentrar al gobierno político administrativo, al mayor número de profesionales, entre otros, parece haber perdido velocidad en el proceso de forjar ciudad. Las iniciativas ciudadanas aún no encuentran claros caminos de expresión - salvo entre grupos profesionales - haciendo falta integrar más a la ciudadanía para tener una imagen común de desarrollo. Podemos encontrar organizaciones, que no llegan a compartir sus objetivos con otros grupos o asociaciones de la ciudad, a falta de un credo común y canales de comunicación efectivos.

Quizás en esto último gravite (como mencionamos líneas arriba) la evolución socio - política y cultural de cada ciudad; si cada ciudad funciona en forma jerárquica o excluyente, sólo funcionará como aglomeración de personas y capitales en un espacio habilitado para residir; pero si nos encontramos en una ciudad que convoque propuestas o que haya crecido tras el impulso de las iniciativas particulares para crecer económicamente, la población comprenderá la importancia de crear entornos favorables para todos, considerándose acuerdos de cooperación, programación de obras con fondos públicos o privados, hasta la superación de problemas comunes, comprometiéndose en mejorar las condiciones de vida para las generaciones futuras.

Las ciudades intermedias en la etapa que nos toca asistir, tienen la oportunidad de aglutinar con mayor facilidad y mejor eficiencia a los vecinos, creando identidad regional y nueva cultura ciudadana, demostrando que la organización eficiente del espacio urbano pasa por integrar a los vecinos, crear mejores condiciones de desarrollo y no desoyendo la participación y creatividad de su población. La competitividad con referente urbano quiere decir más que atraer empresas extranjeras a ciudades que se encuentran cercanas a los recursos naturales como puede creerse para el caso de ciudades intermedias, antes bien significa crear un mejor sistema de acuerdos y acciones conjuntas, comunicación eficiente e información útil para el desarrollo humano, que devengan en desarrollo urbano.

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